Ph\u00e9nom\u00e8ne de panne : aucune pression ne peut \u00eatre \u00e9tablie, aucune action sur le porte-couteau sup\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n
Cause de la panne : Mauvais contact de la prise \u00e9lectrique du distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e9thode de d\u00e9pannage : V\u00e9rifiez la prise \u00e9lectrique. Le tiroir du distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique est bloqu\u00e9 par des d\u00e9bris ou n'agit pas sur la surface rugueuse ; la partie d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du tiroir de la valve combin\u00e9e pr\u00e9sente des d\u00e9bris et ne joue pas de r\u00f4le d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ; chaque orifice de la vanne combin\u00e9e est bloqu\u00e9 et v\u00e9rifi\u00e9 pour le d\u00e9montage et le nettoyage. La course de retour du porte-couteau sup\u00e9rieur est lente ou ne peut pas revenir au point mort haut. La s\u00e9quence d'action du porte-couteau sup\u00e9rieur et du cylindre presseur n'est pas coordonn\u00e9e ; la pression d'azote du cylindre de retour est insuffisante. V\u00e9rifiez-le et ajustez-le s\u00e9par\u00e9ment \u00e0 la pression nominale.<\/p>\n\n\n\n
2. R\u00e9glage et fonctionnement de la cisaille<\/p>\n\n\n\n
(1) R\u00e9glage du jeu du bord de coupe<\/p>\n\n\n\n
Que la coupe le jeu de bord est r\u00e9gl\u00e9 correctement est un<\/a> facteur important qui affecte la qualit\u00e9 de coupe et prolonge la dur\u00e9e de vie de la lame. Lors du r\u00e9glage de l'\u00e9cart, desserrez temporairement la vis de blocage, puis tournez la poign\u00e9e jusqu'\u00e0 la valeur d'\u00e9chelle souhait\u00e9e, puis serrez la vis. Le robinet \u00e0 tournant sph\u00e9rique est utilis\u00e9 pour mesurer l'uniformit\u00e9 de l'\u00e9cart entre les bords sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur de la lame. La m\u00e9thode sp\u00e9cifique consiste \u00e0 utiliser une seule course lorsque les paniers sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur atteignent le point mort bas, c'est-\u00e0-dire tourner rapidement le robinet \u00e0 tournant sph\u00e9rique pour fermer le chemin d'huile, de sorte que le porte-couteau sup\u00e9rieur s'arr\u00eate au point mort bas. Continuez ensuite \u00e0 ouvrir et fermer le robinet \u00e0 tournant sph\u00e9rique par une petite quantit\u00e9, de sorte que le porte-lame sup\u00e9rieur monte pas \u00e0 pas sur toute la course, \u00e0 ce moment, le l'uniformit\u00e9 de l'\u00e9cartement des lames peut \u00eatre<\/a> mesur\u00e9 pas \u00e0 pas. Probl\u00e8me et \u00e9limination du syst\u00e8me hydraulique de la cisaille<\/p>\n\n\n\n (2) Pr\u00e9paration avant l'op\u00e9ration<\/p>\n\n\n\n Nettoyez l'huile \u00e0 la surface de chaque machine, faites attention \u00e0 la ligne sur la vanne d'arr\u00eat qui doit \u00eatre en position ouverte.<\/p>\n\n\n\n Injecter de la graisse dans chaque pi\u00e8ce lubrifiante. Probl\u00e8me et \u00e9limination du syst\u00e8me hydraulique de la cisaille<\/p>\n\n\n\n Ajouter de l'huile m\u00e9canique L-HL46 dans le r\u00e9servoir d'huile (l'huile doit \u00eatre propre).<\/p>\n\n\n\n Mettre la machine \u00e0 la terre, appuyer sur l'alimentation et v\u00e9rifier la coordination des actions des appareils \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n (3) fonctionnement<\/p>\n\n\n\n Allumez la machine pendant plusieurs cycles. Apr\u00e8s vous \u00eatre assur\u00e9 qu'il n'y a pas de conditions anormales, essayez de couper des feuilles de diff\u00e9rentes \u00e9paisseurs (de fine \u00e0 \u00e9paisse).<\/p>\n\n\n\n \u2461 Pendant le processus de cisaillement, allumez l'interrupteur du manom\u00e8tre et observez la valeur de pression de la conduite d'huile. S'il y a une anomalie, ajustez la soupape de d\u00e9charge pour r\u00e9pondre aux exigences. Probl\u00e8me et \u00e9limination du syst\u00e8me hydraulique de la cisaille<\/p>\n\n\n\n Pendant le fonctionnement, si un bruit anormal ou une surchauffe du r\u00e9servoir de carburant est constat\u00e9, arr\u00eatez imm\u00e9diatement le v\u00e9hicule et v\u00e9rifiez que la temp\u00e9rature maximale du r\u00e9servoir de carburant ne d\u00e9passe pas 60 degr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n 3. Technologie de s\u00e9curit\u00e9 et maintenance de la cisaille<\/p>\n\n\n\n (1) L'op\u00e9rateur doit \u00eatre familiaris\u00e9 avec la structure et les performances de la cisaille. Les cisailles sont actionn\u00e9es par la plupart des gens en m\u00eame temps, donc quelqu'un doit \u00eatre en charge de diriger la production.<\/p>\n\n\n\n (2) Ne mettez jamais votre main entre les lames sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure pour \u00e9viter les accidents. Probl\u00e8me et \u00e9limination du syst\u00e8me hydraulique<\/p>\n\n\n\n (3) Ne placez pas tous les articles divers et outils sur l'\u00e9tabli pour \u00e9viter les accidents caus\u00e9s par le roulement dans la lame. Probl\u00e8me et \u00e9limination du syst\u00e8me hydraulique de la cisaille<\/p>\n\n\n\n (4) Le tranchant de la lame doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement. S'il s'av\u00e8re que la lame est \u00e9mouss\u00e9e, elle doit \u00eatre aff\u00fbt\u00e9e ou remplac\u00e9e \u00e0 temps. Le tranchant de la lame n'a besoin que d'aff\u00fbter l'\u00e9paisseur de la lame.<\/p>\n\n\n\n (5) Toutes les pi\u00e8ces de la cisaille doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement pour garder la machine et la zone environnante propres, et l'isolation du c\u00e2ble est bonne.<\/p>\n\n\n\n (6) Le filtre \u00e0 huile \u00e0 mailles install\u00e9 sur l'orifice d'aspiration d'huile de la pompe \u00e0 huile doit \u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement v\u00e9rifi\u00e9 et nettoy\u00e9 pour maintenir le filtre \u00e0 huile avec le bon d\u00e9bit d'huile. Si le filtre \u00e0 huile est bouch\u00e9 et que le d\u00e9bit d'huile est r\u00e9duit, la pompe \u00e0 huile sera aspir\u00e9e, ce qui affectera la dur\u00e9e de vie de la pompe \u00e0 huile. (7) Lorsque la pression du cylindre de retour est faible, le cylindre de retour peut \u00eatre gonfl\u00e9. La m\u00e9thode est la suivante\u00a0: retirez le capuchon de protection et le capuchon de la valve \u00e0 gaz, installez l'outil de gonflage, l'autre extr\u00e9mit\u00e9 de l'outil de gonflage est connect\u00e9e \u00e0 une bouteille de gaz ammoniac (pas d'oxyg\u00e8ne), ouvrez l'outil de gonflage et ouvrez lentement la but\u00e9e de la bouteille d'azote valve, faites attention au manom\u00e8tre de gonflage. Fermez imm\u00e9diatement le robinet d'arr\u00eat de la bouteille de gaz \u00e0 6,0 MPa. Fermez l'outil de gonflage, ouvrez l'outil de gonflage et installez le capuchon de la valve d'air et le capuchon de protection. 8. V\u00e9rifiez la pression d'azote dans le cylindre de retour tous les trois mois. Si la pression est inf\u00e9rieure \u00e0 la pression sp\u00e9cifi\u00e9e, il doit \u00eatre rempli d'azote. Probl\u00e8me et \u00e9limination du syst\u00e8me hydraulique<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trouble phenomenon: no pressure can be established, no action on the upper knife holder. Cause of failure: Poor contact of<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1093","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-shearing-machine"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hecter.cn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hecter.cn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hecter.cn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hecter.cn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hecter.cn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hecter.cn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1093\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hecter.cn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hecter.cn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hecter.cn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}