ظاهرة المشكلة: لا يوجد ضغط يمكن أن يحدث ، لا يوجد عمل على حامل السكين العلوي.

سبب العطل: ضعف ملامسة القابس الكهربائي للصمام الاتجاهي الكهرومغناطيسي.

طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها: تحقق من القابس الكهربائي. يتم حظر بكرة صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي بواسطة الحطام أو لا يعمل على السطح الخشن ؛ يحتوي جزء الختم من بكرة الصمام المشترك على حطام ولا يلعب دور الختم ؛ يتم حظر كل فتحة في الصمام المشترك وفحصها من أجل التفكيك والتنظيف. الضربة العائدة لحامل السكين العلوي بطيئة أو لا يمكن أن تعود إلى المركز الميت العلوي. تسلسل عمل حامل السكين العلوي وأسطوانة الضغط غير منسقين ؛ ضغط النيتروجين لأسطوانة العودة غير كاف. افحصه واضبطه على الضغط المقدر بشكل منفصل.

2. ضبط وتشغيل آلة القص

(1) تعديل إزالة حافة القطع

سواء كان القطع يتم ضبط خلوص الحافة بشكل صحيح عامل مهم يؤثر على جودة القطع ويطيل من عمر الشفرة. عند ضبط الفجوة ، قم بفك برغي القفل مؤقتًا ، ثم أدر المقبض إلى قيمة المقياس المطلوبة ، ثم أحكم ربط المسمار. يستخدم الصمام الكروي لقياس اتساق الفجوة بين حواف الشفرة العلوية والسفلية. تتمثل الطريقة المحددة في استخدام ضربة واحدة عندما تصل الرفوف العلوية والسفلية إلى المركز الميت السفلي ، أي ، قم بتدوير الصمام الكروي بسرعة لإغلاق مسار الزيت ، بحيث يتوقف حامل السكين العلوي عند المركز الميت السفلي. ثم استمر في فتح وإغلاق الصمام الكروي بكمية صغيرة ، بحيث يرتفع حامل الشفرة العلوية خطوة بخطوة فوق الشوط الكامل ، في هذا الوقت ، يمكن أن يكون توحيد فجوة الشفرة يقاس خطوة بخطوة. مشكلة والقضاء على النظام الهيدروليكي لآلة القص

(2) التحضير قبل العملية

① نظف الزيت على سطح كل آلة ، وانتبه إلى الخط الموجود على صمام القطع الذي يجب أن يكون في وضع الفتح.

② قم بحقن الشحم في كل جزء من أجزاء التشحيم. مشكلة والقضاء على النظام الهيدروليكي لآلة القص

③ أضف الزيت الميكانيكي L-HL46 إلى خزان الزيت (يجب أن يكون الزيت نظيفًا).

④ قم بتأريض الجهاز ، واضغط على مصدر الطاقة وتحقق من تنسيق إجراءات الأجهزة الكهربائية.

(3) التشغيل

① قم بتشغيل الجهاز لعدة دورات. بعد التأكد من عدم وجود حالات غير طبيعية ، حاول قطع الألواح ذات السماكات المختلفة (من رقيقة إلى سميكة).

② أثناء عملية القص ، قم بتشغيل مفتاح مقياس الضغط ولاحظ قيمة ضغط خط الزيت. إذا كان هناك أي خلل ، فاضبط صمام التنفيس ليلبي المتطلبات. مشكلة والقضاء على النظام الهيدروليكي لآلة القص

③ أثناء التشغيل ، إذا تم العثور على ضوضاء غير طبيعية أو ارتفاع درجة حرارة خزان الوقود ، أوقف السيارة على الفور وتأكد من أن درجة الحرارة القصوى لخزان الوقود لا تتجاوز 60 درجة.

3. تكنولوجيا السلامة وصيانة آلة القص

(1) يجب أن يكون المشغل على دراية بهيكل وأداء المقصات. يتم تشغيل آلات القص من قبل معظم الأشخاص في نفس الوقت ، لذلك يجب أن يكون هناك شخص مسؤول عن توجيه الإنتاج.

(2) لا تضع يدك أبدًا بين الشفرات العلوية والسفلية لتجنب الحوادث. مشكلة والقضاء على النظام الهيدروليكي

(3) لا تضع كل أشتات وأدوات على طاولة العمل لتجنب الحوادث الناجمة عن التدحرج في الشفرة. مشكلة والقضاء على النظام الهيدروليكي لآلة القص

(4) يجب فحص حدة النصل بانتظام. إذا تبين أن الشفرة غير حادة ، فيجب شحذها أو استبدالها في الوقت المناسب. تحتاج حدة الشفرة فقط إلى شحذ سمك الشفرة.

(5) يجب فحص جميع أجزاء المقصات بانتظام للحفاظ على نظافة الماكينة والمنطقة المحيطة بها ، كما أن عزل الكابل جيد.

(6) يجب فحص فلتر الزيت الشبكي المثبت على منفذ شفط الزيت لمضخة الزيت وتنظيفه بانتظام للحفاظ على فلتر الزيت بتدفق الزيت المناسب. في حالة انسداد فلتر الزيت وانخفاض تدفق الزيت ، سيتم امتصاص مضخة الزيت ، مما يؤثر على عمر مضخة الزيت. (7) عندما يكون ضغط اسطوانة العودة منخفضًا ، يمكن نفخ أسطوانة الإرجاع. الطريقة هي: إزالة الغطاء الواقي وغطاء صمام الغاز ، وتثبيت أداة النفخ ، والطرف الآخر من أداة النفخ متصل بزجاجة غاز الأمونيا (بدون أكسجين) ، وافتح أداة النفخ ، وافتح ببطء توقف زجاجة النيتروجين صمام ، انتبه إلى مقياس ضغط التضخم. أغلق صمام قطع أسطوانة الغاز على الفور حتى يصل إلى 6.0 ميجا باسكال. أغلق أداة النفخ وافتح أداة النفخ وقم بتثبيت غطاء صمام الهواء والغطاء الواقي. 8. افحص ضغط النيتروجين في اسطوانة العودة كل ثلاثة أشهر. إذا كان الضغط أقل من الضغط المحدد ، فيجب ملؤه بالنيتروجين. مشكلة والقضاء على النظام الهيدروليكي